Jembatan Antilope yang Heboh Dikira Girder Ambruk, Warga: Ini Akses Utama Jadi Enggak Bisa Ditutup
Jembatan Antilope sebelumnya ditulis Jembatan Curug merupakan akses utama lalu lintas, hal ini yang membuat warga menolak untuk dilakukan penutupan.
Penulis: Yusuf Bachtiar | Editor: Wahyu Septiana
Laporan wartawan TribunJakarta.com, Yusuf Bachtiar
TRIBUNJAKARTA.COM, PONDOK GEDE - Jembatan Antilope sebelumnya ditulis Jembatan Curug merupakan akses utama lalu lintas, hal ini yang membuat warga menolak untuk dilakukan penutupan.
Sempat beredar kabar girder ambruk hingga nyaris menutup akses jembatan, kabar ini tidak benar.
Sebab, boks girder yang dimaksud merupakan proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung.
Di mana, pada titik tepat di atas Jembatan Antilope jaraknya sangat dekat.
Untuk itu, pihak pelaksana proyek telah menyiapkan jembatan baru yang akan menggantikan jembatan lama.
Baca juga: Bukan Ambruk, Girder Proyek Kereta Cepat Terlalu Rendah: Pemotor Nunduk Lintasi Jembatan Curug
Jembatan baru berada di sebelah jembatan lama, konstruksinya disesuaikan dengan jarak girder dan permukaan jembatan.
Untuk jembatan lama, jarak permukaan jalan dengan girder hanya sekitar 1,7 meter, kendaraan dengan ketinggian di atas itu sementara tidak dapat melintas.

Bachtiar Usman selaku Sekretaris RW02 Kelurahan Jaticempaka mengatakan, Jembatan Antilope merupakan akses utama mobilitas warga.
"Tidak mau, warga tidak mau ditutup karena kalau ditutup rekayasa lalu lintas sangat padat, ini akses utama," kata Bachtiar, Rabu (15/6/2022).
Jembatan Antilope merupakan akses untuk warga di kawasan Jatibening, Jatiwaringin, kemudian ke arah Kalimalang atau sebaliknya.
Alhasil, selama proses pembangunan jembatan baru, lalu lintas di Jembatan Antilope tetap dibuka namun ketinggian maksimalnya terbatas bagi kendaraan yang melintas.

"Sekarang kan ketinggian maksimal 170 senti meter, mobil di atas itu kita lempar melintas ke arah Jatiwaringin atau ke Jembatan Kapin," jelasnya.
Mobil-mobil yang sudah pasti dialihkan biasanya kendaraan niaga seperti truk sedang, mobil boks dan sejenisnya.