Warga Sesalkan Kereta Bandara Tak Lagi Layani Rute Bekasi
"Betul jadi sejak minggu (8/9) kemarin sudah tidak lagi beroperasi di Stasiun Bekasi," kata Diah saat dikomfirmasi, Rabu (11/9/2019).
Penulis: Yusuf Bachtiar | Editor: Wahyu Aji
lihat foto
"Kalau kereta bandara agak mahal ya dibanding bus, tapi nyaman aja dari kursinya kaya kereta jarak jauh, terus lebih lega, di bandaranya juga udah enal banget langsung turun di sana," ujarnya.
Diberitakan sebelumnya, PT Railink selaku operator telah mengujicobakan kereta bandara dari Stasiun Bekasi menuju Bandara Soekarno-Hatta sejak 19 Juni 2018 lalu.
Pada uji coba tersebut, baru empat perjalanan kereta per harinya karena terbentur padatnya lalu lintas KRL Commuter Line dari Bekasi ke Stasiun Manggarai.
"Kita masih cari slot di luar kesibukan KRL. Kita utamakan KRL, jadi nanti kalau kita mau tambahkan tanpa ganggu KRL," ujar Direktur Utama PT Railink Heru Kuswanto di Stasiun BNI City, Tanah Abang, Jakarta Pusat, Jumat (20/7/2018).
Meski demikian, banyak pihak meminta PT Railink menambah jumlah perjalanan kereta bandara pergi pulang dari Stasiun Bekasi-Bandara Soekarna-Hatta pada pagi dan malam.
PT Railink masih berkoordinasi dengan PT Kereta Api Indonesia (KAI) dan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI).
"Sekarang banyak yang minta pagi sama malam dari Bekasi, cuma kan belum bisa kita layani karena masih kita matangkan ke KAI dan KCI. Mana yang sekiranya bisa untuk tambahan kereta bandara tapi tidak ganggu," ujar Heru.
Jadwal keberangkatan pertama dari Stasiun Bekasi pukul 10.05 WIB, berikutnya pukul 11.10 WIB, pukul 13.13 WIB, dan pukul 14.11 WIB.
Sementara dari Stasiun Bandara Soekarno-Hatta tujuan Stasiun Bekasi dijadwalkan pada pukul 07.50 WIB, pukul 08.50 WIB, pukul 10.50 WIB, dan pukul 11.50 WIB.
Ada MRT penumpnag KA Bandara naik
Pascapengoperasian Moda Raya Terpadu (MRT) Jakarta, jumlah penumpang Kereta Api bandara mengalami peningkatan hingga 11 persen.
Hal ini diungkapkan oleh Humas PT Railink Dyah Suryandari saat dikonfirmasi awak media.
Ia menerangkan, peningkatan terjadi lantaran adanya integrasi antarmoda di wilayah Dukuh Atas, seperti MRT, Commuter Line, Kereta Api Bandara, dan Transjakarta.
"Dari data penumpang pascaberoperasinya MRT Jakarta dan integrasi antarmoda di wilayah Dukuh Atas memang penumpang KA Bandara meningkat 10 sampai 11 persen dibanding sebelumnya," ucapnya, Senin (8/4/2019).
Sementara itu, pantauan TribunJakarta.com di Stasiun BNI City pada Senin siang, tampak beberapa penumpang memadati stasiun yang terletak di Kelurahan Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat itu.
