Mimpi Anies Baswedan Integrasikan JIS dengan LRT, Dishub DKI: Rute Itu Masih Ada, Masuk Rencana

Laporan Wartawan TribunJakarta.com, Nur Indah Farrah Audina

TRIBUNJAKARTA.COM, CIPAYUNG -Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo kembali buka suara menyoal proyek pembangunan LRT Jakarta hingga Jakarta International Stadium (JIS), Jakarta Utara.

Pasalnya, rupanya pada tahun depan Pemprov DKI berencana melanjutkan pembangunan LRT Jakarta fase 2A.

Namun, rutenya bukan Kelapa Gading - JIS, melainkan Velodrome - Manggarai.

Kendati demikian, Syafrin kembali memastikan rute tersebut tetap ada lantaran pembangunan LRT hingga JIS masih tetap masuk dalam rencana induk perkeretaapian ibu kota.

"Jadi rute yang ada itu tetap ada. Kenapa? Karena rute Kelapa Gading, JIS, Rajawali, kemudian ke Stasiun Kota, ke arah PIK, kemudian ke wilayah barat, selatan, itu tetap ada, karena itu merupakan rencana jaringan perkeretaapian perkotaan di Jakarta," katanya di Buperta, Jakarta Timur, Rabu (9/11/2022).

Menurutnya, jaringan perkeretaapian perkotaan ini merupakan satu kesatuan dan tak bisa berdiri sendiri.

Hal inilah yang menjadi alasan pihaknya melakukan dorongan pembangunan LRT rute Velodrome-Manggarai.

Baca juga: Proyek LRT Velodrome-Manggarai Dilanjut, Dishub DKI: Bisa Terintegrasi Secara Utuh

"Tentu jaringan perkeretaapian perkotaan ini dia tidak bisa berdiri sendiri. Dia jadi satu kesatuan. Oleh sebab itu tadi kenapa kemudian mendorong connectivity yang ada di Manggarai dan dari Velodrome didorong untuk terjadi integrasi di sana. Setelah itu dilanjutkan dari Kelapa Gading, JIS, Rajawali, dan seterusnya," lanjutnya.

Hingga kini, Syafrin belum bisa menjelaskan kapan proyek pembangunan rute Kelapa Gading - JIS akan dikerjakan.

Pasalnya, ada perubahan prioritas pembangunan LRT Jakarta usai rapat terbatas Presiden Joko Widodo dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

Dalam rapat tersebut, Presiden Jokowi memberi instruksi agar pembangunan LRT Jakarta rute Velodrome - Manggarai segera dikerjakan.

Anggaran Penyertaan Modal Daerah (PMD) Rp442 miliar pun sudah disetujui DPRD DKI untuk memulai pembangunan LRT Jakarta pada tahun depan.

"Rp442 miliar itu untuk pekerjaan pendahuluan, ada pekerjaan pembersihan, bisa jadi ada soil test, dan sebagian untuk pekerjaan fisik," ujarnya.

Anak buah penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono ini pun menyebut, proyek LRT Jakarta ini bakal segera dikerjakan setelah seluruh persyaratan administrasi terpenuhi.

"LRT (fase 2) secepatnya dikerjakan setelah dokumen seluruhnya siap dan otomatis akan diakselerasi," tuturnya.

Untuk diketahui, Anies Baswedan gagal melanjutkan proyek pembangunan LRT Jakarta selama menjabat sebagai Gubernur DKI.

Awalnya, proyek itu direncanakan bakal digarap 2020 namun terkendala pandemi Covid-19.

Anggaran untuk melanjutkan proyek LRT pun dialihkan untuk penanganan pandemi.

Anies Minta Penerusnya Integrasikan JIS dengan Berbagai Transportasi Umum

Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan berencana mengintegrasikan Jakarta International Stadium (JIS) dengan sejumlah moda transportasi.

Baca juga: Gagal Dikerjakan di Era Kepemimpinannya, Akankah Mimpi Anies Integrasikan JIS dengan LRT Terwujud?

Hal ini tertuang dalam Peraturan Gubernur (Pergub) Nomor 25 Tahun 2022 tentang Rencana Pembangunan Daerah (RPD) DKI Jakarta tahun 2023-2026.

Dengan demikian, integrasi ini nantinya akan jadi pekerjaan rumah bagi Gubernur DKI Jakarta selanjutnya.

Dalam dokumen RPD 2023-2026 yang diterima TribunJakarta.com, Anies menyebut penyediaan akses transportasi umum bisa menghidupkan kawasan JIS 

Apalagi, stadion yang jadi ikon baru ibu kota dibangun dengan konsep green building.

"Akses dari dan menuju kawasan juga akan terintegrasi dengan moda transportasi publik, seperti BRT, MRT, dan LRT yang terhubung dengan akses pejalan kaki yang memadai," tulis Anies dalam Pergub itu dikutip Kamis (22/9/2022).

Sebagai informasi, sejauh ini moda transportasi yang sudah terhubung dengan JIS baru Transjakarta.

Sedangkan untuk KRL Commuterline, stasiun terdekat berada di Stasiun Ancol dan Stasiun Tanjung Priok.

Oleh karena itu, untuk mewujudkan mimpinya itu Anies meminta penerusnya melanjutkan pembangunan LRT Fase 2A sepanjang 8 kilometer yang menghubungkan JIS dengan kawasan Kelapa Gading.

Selain itu, ia juga meminta penerusnya melakukan pembangunan LRT Fase 3A sepanjang 5,6 kilometer yang menyambungkan JIS dengan daerah Rajawali.

Tak hanya itu, eks Menteri Pendidikan dan Kebudayaan ini juga mendorong pemerintah pusat mengembangkan aksesibilitas KRL di JIS.

Orang nomor satu di DKI ini juga mengajak BUMD dan kolaborator lainnya turut mengembangkan dan menghidupkan kawasan JIS dengan berbagai kegiatan olahraga, seni budaya, ekonom, hingga kegiataan keagamaan berskala lokal, nasional, dan internasional.

"Harapannya, stadion tidak hanya mampu berkelanjutan secara finansial tetap juga mimpi berkelanjutan memutar perekonomian kawasan, kota, bahkan nasional," tuturnya.

Guna memaksimalkan potensi ekonomi pariwisata yang tinggi, Anies juga merencanakan pengintegrasian JIS dengan kawasan wisata Ancol.

Hal ini berkaca dari suksesnya penyelenggaraan event olahraga berskala internasional seperti Asian Games pada 2018 lalu.

"Selanjutnya penyelenggaraan event serupa perlu direncanakan untuk membangun citra positif Jakarta sebagai kota yang mampu menjadi tuan rumah dalam penyelenggaraan event olahraga internasional," kata Anies.