Suka Duka Wanita Jadi Pramugari Bus AKAP, Pernah Ngemper 4 Hari di Rumah Makan Saat Armada Mogok

TRIBUNJAKARTA.COM - Suka duka dialami para wanita yang bekerja menjadi pramugari bus AKAP.

Saat ini fasilitas dan layanan yang diberikan para perusahaan bus AKAP memang beragam.

Termasuk ada PO bus yang menyediakan seorang pramugari di setiap armada bus premium yang mereka miliki.

Tugas pramugari di armada bus memang tak jauh berbeda dengan pramugari di pesawat maupun kereta api.

Para pramugari itu bertugas menjelaskan prosedur keamanan selama di bus sekaligus memberitahukan sejumlah fasilitas yang penumpang dapatkan selama di perjalanan.

Baca juga: Denny Caknan Naik STJ Cullen, Armada Premium Bersasis Scania yang Jadi Artisnya Busmania

Mulai dari fasilitas selimut, bantal, kue sampai servis makan saat berada di rumah makan tujuan.

Salah satu wanita yang bekerja sebagai pramugari bus AKAP ialah Umi Khulsum.

Umi sudah setahun terakhir bekerja sebagai pramugari bus di salah satu PO bus asal Maospati, Jawa Timur.

Berawal dari memang hobi dengan bus, Umi memberanikan diri melamar di PO bus itu dan hingga akhirnya diterima.

Selama setahun menjadi pramugari bus AKAP, sederet suka duka di dunia trasportasi darat pernah dirasakannya.

"Senengnya kalau ketemu penumpang yang kasih nilai plus.

Sedihnya kalau dapat penumpang yang rewel," kata Umi dilansir TribunJakarta.com dari Youtube AE TV Channel, Sabtu (22/1/2022).

Sebagai seorang pramugari yang memang ditugaskan melayani penumpang, Umi harus profesional dan tetap bersikap ramah.

"Saya pasti minta maaf walau enggak salah, ya namanya kita kerja," tutur Umi.

Baca juga: Pesona Sopir Bus Wanita Cantik: Awal Sungkan Kerja Bareng Pria, Kini Nyaman Tidur di Kandang Macan

Ngemper di Rumah Makan

Sebagai seorang wanita, Umi mengakui keluarganya sempat khawatir akan keputusan dia untuk menjadi pramugari di bus AKAP.

Apalagi dia sudah berkeluarga.

Beruntung setelah meyakinkan mereka, Umi akhirnya dipercaya keluarga untuk bekerja sebagai pramugari bus.

"Awalnya ragu juga nanti bakal bisa ga, dijalanin dulu akhirnya udah setahun lebih," tuturnya.

Setahun menjadi pramugari di bus AKAP, Umi telah bertugas di beberapa rute sesuai instruksi kantornya.

Ketika sudah tiba di tujuan dan sedang menunggu waktu untuk kembali ke daerah asal, Umi menjadikan kursi penumpang sebagai tempatnya istirahat.

Dia mengaku sama sekali tak risih kendati harus bekerja bersama para lelaki di dunia bus yang terkesan sangar.

"Biasa aja karena kita sudah saling percaya," kata dia.

Bahkan, Umi sempat terpaksa ngemper di rumah makan ketika armada bus yang tengah dibawa timnya mengalami kerusakan.

Dia mengaku salah satu kelebihan yang dimilikinya ketika bekerja di dunia bus ialah solidaritas yang begitu kuat diantara sesama awak bus.

"Enjoy aja karena ada kru dan teman yang nengokin.

Yang penting masih bisa komunikasi dan saling kabar dengan keluarga," ucap Umi.

Tonton videonya di sini 

Kisah Wonder Woman Bus AKAP

Sementara itu, di balik pilihannya menekuni profesi tak biasa bagi seorang wanita, ada ketulusan besar dari Liena Ozora, seorang sopir bus wanita di salah satu perusahaan otobus di tanah air.

Lebih hebatnya lagi, Liena memilih membawa bus AKAP sebagai profesinya.

Hal itu membuatnya harus menempuh perjalanan ratusan kilometer setiap harinya demi menafkahi ketiga anaknya.

Liena merupakan orang tua tunggal.

Baca juga: Pesona Sopir Bus Wanita Cantik: Awal Sungkan Kerja Bareng Pria, Kini Nyaman Tidur di Kandang Macan

Dia memiliki dua anak laki-laki dan satu anak perempuan yang masih balita.

"Aku punya anak 3. Yang pertama umur 12 tahun, yang kedua 10 tahun dan yang terakhir hampir 2 tahun.

Anaknya cowok dua dan cewek satu," kata Liena menceritakan kehidupannya dilansir TribunJakarta.com dari Youtube AE TV Channel, Kamis (30/12/2021).

Meski seorang wanita, Liena bukan sopir sembarangan di perusahaan tempatnya bekerja.

Dia dipercayakan membawa bus dengan sasis premium.

Saat ini, dia dipercaya menjadi awak dari bus kelas big top dengan kapasitas hanya 20 penumpang.

Rutenya Ciledug, Tangerang menuju Purwantoro, Wonogiri, Jawa Tengah dengan sistem putar balik.

Artinya, saat dia berangkat dari Tangerang pagi hari dan tiba di Wonogiri sore hari, hanya beberapa jam kemudian armadanya kembali lagi menuju Tangerang, begitulah seterusnya.

Dalam tiap perjalanan, dia didampingi sopir lain sehingga bergantian mengemudikan armada bus.

Baca juga: Bus Angkut Penumpang Semrawut, PT MRT Diminta segera Bangun Terminal Pengganti Lebak Bulus

"Kan nyupirnya gantian, Kalau dari Cikampek sampe rumah makan (di wilayah Gringsing, Batang) nanti gantian lagi.

Kalau dari Wonogiri bawa dari pool sampai rumah makan," kata Liena.

Karenanya, ketika sedang tak bertugas menyetir atau saat armada bus telah tiba di tujuan sambil menunggu jam pemberangkatan, Liena menyempatkan diri tidur di kandang macan.

Untuk diketahui, kandang macan merupakan sebutan untuk tempat istirahat sopir yang berada di bagian belakang kursi penumpang deretan belakang.

Di sanalah, Liena beristirahat sejenak sambil menunggu dirinya berada di balik kemudi.

"Bobonya di kandang macan, tidur di belakang.

Tapi kadang di kursi penumpang (kalau lagi tak beroperasi)," kata dia yang merasa sudah nyaman menjadi sopir bus wanita.

Sempat Sungkan

Bekerja di dunia yang didominasi pria, Liena mengaku pada awalnya dirinya mengaku sempat sungkan.

Namun tak terasa saat ini sudah hampir setahun dia menjalani pekerjaan sebagai sopir bus AKAP di PO bus Agra Mas.

Baca juga: Kebarangkatan di 2 Terminal Bus AKAP Jakarta Melonjak, Sehari Bisa Sampai 700 Penumpang

"Kalau dulu abis bawa bis mau makan rumah makan aja sungkan, mau makan bareng sungkan, kalau sekarang sudah pede," kata dia.

Liena Ozora menjadi ibarat menjadi wonder woman di dunia perbusan yang didominasi para lelaki.

Di media sosial, Liena Ozora sudah memiliki banyak pengikut.

Tercatat ada 25 ribu followersnya di akun Instagramnya.

Sebagai seorang sopir, Liena mengaku tanggung jawab dan risiko yang dihadapinya cukup besar.

Untuk itu dia berpesan kepada sesama rekan seprofesinya untuk tak lupa mengutakaman keselamatan dibandikan kecepatan.

"Gausah nguber kencang yang penting penumpang nyaman sampai dengan selamat tanpa halangan.

Jadi jangan kita pikirin ego sendiri, itu salah," pesannya.