Pemprov DKI Alokasikan Rp171 Miliar untuk Bangun Trotoar di Ibu Kota Sepanjang 20 Km
Kata dia, pembangunan ini akan membuat trotoar menjadi satu kawasan yang nyaman dan aman untuk pejalan kaki mengakse$ transportasi umum.
Penulis: Nur Indah Farrah Audina | Editor: Acos Abdul Qodir
lihat foto
Laporan Wartawan TribunJakarta.com, Nur Indah Farrah Audina
TRIBUNJAKARTA.COM, GAMBIR - Pemprov DKI Jakarta alokasikan anggaran sebesar Rp171 miliar dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (RAPBD) DKI Jakarta 2023 untuk revitalisasi trotoar di ibu kota.
Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta Hari Nugroho mengatakan dana tersebut untuk membangun 20 kilometer trotoar di ibu kota.
"Yang sudah kita bangun 365 km, rencananya kemarin dengan anggaran Rp 171 miliar nanti akan mungkin sekitar hampir 20-an lah. 20 km," katanya di Balai Kota DKI, Jumat (18/11/2022) sore.
Kendati begitu, pihaknya sempat mengusulkan alokasi anggaran sebesar Rp200 miliar. Namun diturunkan hingga menjadi Rp171 miliar.
Kata dia, pembangunan ini akan membuat trotoar menjadi satu kawasan yang nyaman dan aman untuk pejalan kaki mengakse$ transportasi umum.
"Sebenarnya usulan kami Rp200 miliaran sekian (ke DPRD DKI Jakarta), dipotong Rp 30 miliar. Ya kita kalau dipotong Rp30 miliar, jadi Rp171 miliar itu kami optimalkan. Memang itu menjadi menjadi suatu kawasan biar nanti pejalan kaki itu aman nyaman dalam mengakses mobility ke transportasi umum," lanjutnya.
Baca juga: Dinas Bina Marga DKI Bantah Pelebaran Trotoar Biang Kerok Kemacetan: Itu untuk Konsistensi Jalan
Nantinya, anggaran tersebut akan digunakan untuk pembangunan trotoar di Matraman, Harmoni, Mangga Besar, Gunung Sahari Raya, Kawasan sekitar Jakarta International Stadium (JIS), Mangga Dua Raya, Daan Mogot dan Mas Mansyur segmen utara.
Bantah Bikin Macet
Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta Hari Nugroho membantah pelebaran trotoar jadi biang kerok kemacetan di jalanan di ibu kota.
"Engga, jadi kita harus memahami, kita membuat trotoar itu untuk mengkonsistensi lajur jalan," katanya di Balai Kota DKI, Jumat (18/11/2022).
Sebagai contoh, ia menyebut jalan di kawasan Cikini, Jakarta Pusat.
Revitalisasi yang dilakukan di kawasan Cikini diakuinya membuat jalur tersebut tak macet lantaran tak ada lagi bottle neck atau penyempitan jalur.
"Jadi tidak ada bottle neck. Dari 4 ke 3 kan bottle neck. Kita konsistenkan jadi 3 semua. Klo dua ya dua semuanya. Kita ga mempersempit jalan tapi mengkonsistensi lajur jalan. Kayak Cikini. Kan 2,5. Ya kita konsistensi jadi 2 aja. Tapi sisanya yang setengah jd trotoar. Kan jadi bagus. Tetep aja 2 lajur. Dari pada 2 tapi gemuk. Mending 2 tapi pas dan dapat trotoar," lanjutnya.
Baca juga: Antisipasi Banjir Saat Hujan, Heru Budi Cs Pakai Cara Lama Anies: Keruk Sungai, Pompa Disiagakan
Contoh selanjutnya, ia menyebut pelebaran trotoar di Juanda.
Selama pengerjaan memang terjadi kepadatan namun berdampak baik ketika proses pengerjaan usai.
"Macet ga macet namanya fisik kan pasti macet, macet kan hanya sementara. Contoh juanda, ‘bakalan macet ini’, sekarang udah selesai ga macet lagi. Jadi artinya macet itu ada batasan saat proses pengerjaan fisik saja. Kita butuh waktu maksimal 3 bulanlah," ungkapnya.
Dilansir dari Kompas.com, Ketua Komisi D Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) DKI Jakarta Ida Mahmudah sebelumnya mengkritisi anggaran revitalisasi trotoar yang diajukan Pemprov DKI tersebut. Dia meminta rencana pembangunan trotoar itu dikaji secara matang.
Ida meminta perlu kajian mendalam tentang pembangunan trotoar agar tidak menyebabkan kemacetan. Menurut dia, banyak pelebaran trotoar di Jakarta justru mengurangi volume jalan.
"Penekanan kami bahwa harus ada pembuatan konsep bahwa pembuatan trotoar bisa efektif dan tidak membuat macet," ujar Ida Mahmudah dilansir dari Antara, Jumat (18/11/2022).
