Pembangunan di Kebut, Progres Pekerjaan LRT Velodrome-Manggarai Capai 50 Persen

Laporan Wartawan TribunJakarta.com, Dionisius Arya Bima Suci

TRIBUNJAKARTA.COM, GAMBIR - Pembangunan LRT Jakarta yang menghubungkan Velodrome-Manggarai terus dikebut, per 21 Maret 2025 lalu, progres pembangunan sudah mencapai 50,06 persen.

Direktur Teknik dan Pengembangunan Bisnis PT Jakarta Propertindo (Jakpro) Dian Takdir memastikan, progres pembangunan ini sudah sesuai dengan target.

Saat ini, fokus pekerjaan pada akselerasi pada pekerjaan konstruksi stasiun dan jalur layang kereta, seperti pekerjaan pondasi, pier, dan pemasangan girder.

Begitu juga dengan pembangunan lima stasiun, yaitu Stasiun Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman, dan Stasiun Manggarai.

“Sejauh ini progres pembangunan masih berfokus pada pekerjaan konstruksi layang kereta dan struktur bawah stasiun, kami menargetkan di akhir tahun 2025 pekerjaan sipil dapat selesai,” ucapnya dalam keterangan tertulis, Rabu (26/3/2025).

“Saat ini pekerjaan yang sedang dikebut berada di area Stasiun Matraman dan Stasiun Pramuka BPKP,” sambungnya.

Dian menambahkan, Jakpro saat ini juga terus berkoordinasi dengan stakeholder untuk memastikan integrasi yang optimal dengan moda transportasi lainnya.

“Kami berkomitmen untuk menghadirkan sistem transportasi yang lebih terintegrasi, nyaman, dan efisien bagi warga Jakarta,” ujarnya.

Lebih lanjut, Dian juga menjabarkan progres masing-masing stasiun, seperti Stasiun Rawamangun yang sudah mencapai 54,80 persen, Stasiun Pramuka BPKP 16,71%, Stasiun Pasar Pramuka 17,03%, Stasiun Matraman 15,57%, dan Stasiun Manggarai 9,04%. 

Adapun pekerjaan proyek LRT Jakarta Fase 1B dibagi menjadi 2 zona pekerjaan, yakni zona 1 dari Velodrome – Underpass Pramuka, dan zona 2 dari Underpass Pramuka – Manggarai.

Adapun rincian progres yang telah dicapai di zona 1 adalah pada Stasiun Rawamangun sedang dilakukan pekerjaan arsitektur seperti pemasangan penyelesaian dinding, fasad, atap, pembangunan entrance di sisi timur, dan pekerjaan MEP. 

Secara keseluruhan di area Jalan Pemuda sudah diselesaikan pemasangan girder P0B-P45B sejauh 1,67 Km dan pada P0B-P32 (west bound) juga sudah terpasang rail & third rail. 

Sedangkan pada area Jalan Pramuka saat ini juga sudah dilakukan pekerjaan pemasangan girder di P52B-P55B dan sedang proses penyelesaian slab deck serta dinding parapet.

Sedangkan di area zona 2 yakni Stasiun Matraman dan Stasiun Manggarai sedang dilakukan pekerjaan pondasi stasiun.