GIIAS 2019
Toyota Targetkan 400 Unit HiAce Premio Terjual dalam 30 Hari
PT Toyota Astra Motor (TAM) targetkan 400 unit HiAce Premio terjual dalam waktu 30 hari atau satu bulan.
Penulis: Muhammad Rizki Hidayat | Editor: Ferdinand Waskita Suryacahya
lihat foto
"Kalau dibanding dengan varian commuter, umumnya 2.285 milimeter. Jadi kurang lima angka saja," jelasnya.
Pun dengan jarak sumbu roda (wheelbase) 3.860 milimeter, HiAce Premio bakal terasa lebih stabil.
Interior HiAce Premio pun dirancang dengan nuansa mewah dan elegan karena dibalut warna abu-abu gelap.
Dipersenjatai mesin 1GD-FTV 4 silinder dan output maksimum mencapai 156,4 PS, HiAce dapat menghasilkan torsi 42,8 kgm.
Terlebih, suspensi depan mobil komersial ini menggunakan MacPherson Struit (coil) dan suspensi belakangnya per daun (leaf). Dengan begitu, HiAce Premio bakal terasa stabil saat melintas dengan kecepatan tinggi.
Dari segi transmisi, mobil ini menggunakan teknologi FR-6 speed manual yang berkapasitas tinggi dan ringkas. Pun dengan rentang gigi yang lebar.
Sistem transmisi tersebut, kata Anton, mengadopsi teknologi Intelligent Manual Transmission (IMT) yang berfungsi meningkatkan kontrol sekaligus mengurangi kebisingan di kabin.
• Sidang Kesimpulan, 4 Pengamen Bacakan Bukti Penyiksaan dan Salah Tangkap oleh Polisi
• Bripka Rahmat Effendy Tewas karena Tolak Bebaskan Pelaku Tawuran, Sang Ayah: Dia Membela Warganya
• Soroti Baju yang Dipakai Anies Saat Bertemu Surya Paloh, Adian Napitupulu: Bisa Jadi Soal Izin
• Sederet Hal Menarik di Pernikahan Tania Nadira, Sandiaga Uno Kagum hingga Ayu Ting Ting Tuai Sorotan
• Cerita Bocah Kuli Pungut Pasar Induk Kramat Jati: Bantu Ibu, Sisihkan Uang untuk Ayah di Penjara
Menggendong tangki bensin sebanyak 70 liter, HiAce Premio bakal terasa tokcer saat melakukan perjalanan jauh.
"Cocok buat berwisata dengan keluarga," ucap Anton.
Dengan spesifikasi yang segitu baiknya, HiAce Premio juga dapat memberikan rasa aman dan nyaman karena memiliki vitur Vehicle Stability Control (VSC).
Fitur itu berfungsi sebagai pengendali otomatis untuk membatasi output drive train dan pengereman selektif ke roda individual, jika kendaraan mengalami understeer atau oversteer.
Lalu, HiAce juga memiliki fitur Hill-Start Asist (HSA) yang berfungsi mencegah kendaraan mundur secara tak terkendali.
"Terutama saat kendaraan hendak parkir atau memulai perjalanan di lintasan yang mendaki," tutur Anton.
Sistem pengeremannya, sambung Anton, juga menggunakan Anti-lock Braking System (ABS).
HiAce Premio bakal lebih aman karena dilengkapi dengan tiga seatbelt pada semua kursi dan Dual SRS airbags.
