Toyota Targetkan 400 Unit HiAce Premio Terjual dalam 30 Hari

HiAce Premio Resmi Dirilis di GIIAS 2019, Dimensi Lebih Panjang dan Muat 12 Penumpang

PT Toyota-Astra Motor (TAM) resmi merilis HiAce Premio di gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, di ICE BSD, Tangerang, Jumat (26/7/2019).

Marketing Director PT TAM, Anton Jimmi Suwandy, mengatakan mobil berjenis commuter ini memiliki panjang 5.915 milimeter.

"Ini lebih panjang dibandingkan varian commuter yang panjangnya 5.380 milimeter," kata Anton, sapaannya, di hall 1 ICE BSD, Tangerang, Jumat (26/7/2019).

Bahkan, dimensi lebarnya mencapai 1.950 milimeter dan tentu lebih besar dibanding varian commuter lainnya yang memiliki lebar 1.880 milimeter.

Lalu, pada dimensi tinggi mobil tersebut sedikit berkurang menjadi 2.280 milimeter.

"Kalau dibanding dengan varian commuter, umumnya 2.285 milimeter. Jadi kurang lima angka saja," jelasnya.

Pun dengan jarak sumbu roda (wheelbase) 3.860 milimeter, HiAce Premio bakal terasa lebih stabil.

Kemudian, kabin HiAce Premio ini dirancang untuk memuat 12 kursi penumpang sehingga tampak lapang.

Interior HiAce Premio pun dirancang dengan nuansa mewah dan elegan (tambahkan narasi).

Dipersenjatai mesin 1GD-FTV 4 silinder dan output maksimum mencapai 156,4 PS, HiAce dapat menghasilkan torsi 42,8 kgm.

Terlebih, suspensi depan mobil komersial ini menggunakan MacPherson Struit (coil) dan suspensi belakangnya per daun (leaf). Dengan begitu, HiAce Premio bakal terasa stabil saat melintas dengan kecepatan tinggi.

Dari segi transmisi, mobil ini menggunakan teknologi FR-6 speed manual yang berkapasitas tinggi dan ringkas. Pun dengan rentang gigi yang lebar.

Sistem transmisi tersebut, kata Anton, mengadopsi teknologi Intelligent Manual Transmission (IMT) yang berfungsi meningkatkan kontrol sekaligus mengurangi kebisingan di kabin.

Menggendong tangki bensin sebanyak 70 liter, HiAce Premio bakal terasa tokcer saat melakukan perjalanan jauh.

"Cocok buat berwisata dengan keluarga," ucap Anton.

Dengan spesifikasi yang segitu baiknya, HiAce juga dapat memberikan rasa aman dan nyaman karena memiliki vitur Vehicle Stability Control (VSC).

Fitur itu berfungsi sebagai pengendali otomatis untuk membatasi output drive train dan pengereman selektif ke roda individual, jika kendaraan mengalami understeer atau oversteer.

Lalu, HiAce juga memiliki fitur Hill-Start Asist (HSA) yang berfungsi mencegah kendaraan mundur secara tak terkendali.

"Terutama saat kendaraan hendak parkir atau memulai perjalanan  di lintasan yang mendaki," tutur Anton.

Sistem pengeremannya, sambung Anton, juga menggunakan Anti-lock Braking System (ABS).

HiAce Premio bakal lebih aman karena dilengkapi dengan tiga seatbelt pada semua kursi dan Dual SRS airbags.