Lion Air JT610 Jatuh
Berkaca dari Adam Air: Black Box Dapat Ditemukan di Kedalaman 2 Km Gunakan Alat Puluhan Miliar
Black box pesawat Lion Air PK-LQP telah ditemukan, berkaca dari kasus Adam Air 11 tahun silam.
Penulis: Rr Dewi Kartika H | Editor: Erik Sinaga
lihat foto
Biaya tersebut dikeluarkan untuk mendatangkan kapal khusus berbendera Cyprus dan robot ROV dari Phoenix, AS, yang bisa dioperasikan di bawah laut.
• Lion Air Kecelakaan, Basarnas Fokuskan Wilayah Terindikasi Jadi Lokasi Black Box Besok
• Lego Jangkar Jadi Strategi Tim SAR Atasi Derasnya Arus Perairan Tanjung Karawang Saat Cari Black Box
Penyebab kecelakaan Adam Air KI574 akhirnya dapat diketahui berdasarkan transkrip rekaman cockpit voice recorder (CVR).
Awalnya, alat navigasi pesawat atau yang dikenal sebagai Internal Reference System (IRS) rusak.
Kedua pilot terkonsentrasi memperbaiki kerusakan dan lupa memerhatikan instrumen yang lain.
Mereka tidak menyadari pesawat miring dan turun mendekati laut.
Mereka baru sadar dua menit sebelum pesawat pecah menabrak laut.
• Keberadaan Black Box Lion Air JT610 Diduga Sudah Terdeteksi Ping Locator
• Derasnya Arus Perairan Tanjung Karawang Jadi Kendala Tim SAR Cari Black Box Lion Air JT610
Terlambat. Tidak ada yang bisa dilakukan. Seluruh penumpang dan awak yang berjumlah 102 hilang dan dianggap tewas.
Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) memublikasikan rekaman percakapan pilot Adam Air KI574.
Inilah percakapan kedua orang tersebut dalam kokpit.
Transkrip rekaman cockpit voice recorder (CVR) itu dipublikasi dalam sebuah laporan lengkap tentang peristiwa naas itu setebal 98 halaman.
Nomor laporan KNKT/07.01/08.01.36.
• Tim SAR Gabungan Temukan Ping Locater Black Box Lion Air JT610 di Kedalaman 32 M
• Kepala Basarnas Sebut Penyelam Tim SAR Gabungan Alami Kendala untuk Temukan Black Box Lion Air JT610
Laporan ditulis dalam bahasa Inggris dan dimuat pada situs www.dephub.go.id/knkt Sebagai bahan perbandingan dengan rekaman yang beredar lewat internet, berikut adalah petikan percakapan pilot dan kopilot sesaat sebelum pesawat itu pecah menghantam laut.
Waktu percakapan dalam transkrip 06:56:55.2 Universal Time Coordinate (UTC) atau sekitar pukul 13.56 WIB.
Pilot (P) : Taruh di IRS attitude
Kopilot (K) : Oke Kep
